Ha sido el protagonista de muchas películas, escenario de crímenes, testigo ruidoso de amores y romances. No pierde el encanto, a pesar de que el avión surque los cielos y llegue antes. ¿Quién tiene prisa? ¿Tienes tu billete?
TRANSIBERIANO ( El más famoso y mas largo del mundo )
La construcción de esta mítica línea de ferrocarril comenzó hace ya más de 100 años, en la Rusia zarista de 1891. Casi catorce años después, en 1904, el sueño de comunicar las vastas regiones de Oriente y Siberia con la capital imperial se hacía realidad.
Su recorrido, desde la estación de Yaroslavsky, en Moscú, hasta la ciudad portuaria de Vladivostok, en el mar del Japón, equivale a un tercio de la vuelta al mundo, atravesando ocho usos horarios.
Desde los Urales, a lo largo de sus 9.288 kilómetros, atraviesa amplias regiones boscosas de taiga, la fría tundra, las estepas siberianas, cruza el Volga, bordea el lago Baikal -en un principio, en verano los trenes se transportaban en un ferry por el lago y en invierno se extendían las vías sobre la superficie helada- hasta llegar, al final de su interminable recorrido, a las regiones más orientales del antiguo imperio ruso. Durante los primeros años el recorrido duraba doce días. En la actualidad, se realiza en siete.
EL TREN DE LAS NUBES ( Salta - Argentina )
El famoso tren recorre un trayecto de 217 Km. en el norte argentino, comienza su trayecto en la estación de la ciudad de Salta (1.187 metros sobre el nivel del mar) y lo finaliza en el viaducto La Polvorilla a 4.220 metros de altitud.
La llegada al fin del trayecto significa anclar realmente en el cielo. Durante su recorrido se pueden apreciar bellísimas imágenes, montañas de la Cordillera de los Andes, el valle de Lerma, la Quebrada del Toro; y atravesar tres tipos de climas diferentes el subtropical serrano con pocas precipitaciones, el semi-desértico y finalmente al desértico total.
Esta travesía con tintes de aventura es realizada por la locomotora a una velocidad de 35 Km. /h, atravesando puentes o laderas, donde se pueden apreciar debajo las nubes, bordeando precipicios no aptos para cardíacos y circulando por un sistema de vías dispuesto en zig-zag y espirales; realmente fantástico.
EL CHEPE ( Chihuahua - Los Moches - Mexico )
Tambien podemos subirnos a Chepe este incleible tren que nos llevara a recorrer los 650 kilómetros que separan Chihuahua de la ciudad de Los Moches, en la costa del océano Pacífico.
La línea férrea, que constituye una de las mayores obras de ingeniería de México, con sus 86 túneles y sus 36 puentes, atraviesa la Sierra Tarahumara, a más de 2.500 metros de altitud y desciende hasta el nivel del mar, salvando enormes desniveles que esconden lugares asombrosos como las Barrancas del Cobre: una red de gargantas y cañones más largos y profundos que el Cañón del Colorado.
Es un viaje lento , dado que la vía del tren no puede inclinarse más de dos grados, y debe dar multitud de vueltas para sortear las subidas desde el nivel del mar hasta los 2.500 metros .
Pero la lentitud es parte del encanto, permite observar cascadas, rios de gran caudar, insolitas formas geológicas , su variada flora y fauna , los pueblos y sus habitantes que repentinamente aparecen enclavados entre las montañas .
BLUE TRAIN ( El tren más lujoso del mundo,,, Sudáfrica )
Con una increíble naturaleza como telón de fondo este tren es un verdadero hotel de superlujo con cabinas decoradas con mármol y con los últimos avances tecnológicos. Realiza varios trayectos desde Pretoria, uno de los más impresionantes es el que realiza a Ciudad del Cabo en un trayecto de más de 27 horas y con parada en una vieja mina de diamantes. El servicio tiene incluido una exquisita cena gourmet con todo lujo de delicatessen.
El Blue Train es una forma muy diferente de viajar a la empleada por el Doctor Livingstone , para alcanzar las Cataratas Victoria . Esta considerado el " tren más lujoso del mundo " que recorre uno de los paisajes mas bellos del mundo , la sabana sudáfricana .
TREN MACHO ( Lima - Huancayo,,, Peru )
Otro capítulo estará dedicado a la línea Lima-Huancayo, hasta hace muy poco, la línea de ferrocarril más alta del mundo, que escala los Andes Peruanos hasta llegar casi a los 5.000 metros de altura. Catorce horas de viaje luchando contra el “Soroche”, el temido mal de altura.
En su recorrido hasta el Valle del Mantaro pasan por 69 túneles , 58 puentes y 6 tramos en Zig Zag .Este tren lleva 100 años haciendo este recorrido
INDIAN PACIFIC ( Sydney - Perth,,,Australia )
Desde Sydney a Perth, el mítico Indian Pacific atraviesa todo el Continente Australiano de Este a Oeste. La modernidad de las grandes ciudades convive con grandes extensiones aun por colonizar.Un fabuloso viaje de 4352 kilómetros desde el Océano Pacífico al Océano Indico.
Viaje desde Sidney a través de las Montañas Azules y Broken Hill.Disfrute de una breve parada en Adelaida, para después descubrir la llanura de Nullabar, una vía férrea directa de 478 kilómetros, donde los colores del desierto cambian de acuerdo a la hora del día.
Y recorriendo la franja de 459 km en linea recta , que se construyó para cruzar la meseta árida de piedra caliza de Llanura Nullarbor ( Sin árbol ). Esta sección es el tramo de rieles en linea recta
más largo del mundo .
EXPRESO DE LOS GLACIARES
El Expreso de los Glaciares les llevara por una de las rutas en tren más impresionantes del mundo . Desde el Piz Bernina hasta el monte Cervino . Desde St. Moritz hasta Zermatt. O a la inversa .
El techo acristalado del vagón panorámico le permite contemplar un escenario en continuo cambio , verdes valles, tranquilos pueblos , solitarias praderas alpinas y escarpadas paredes de roca. Los accidentados torrentes de hielo de imponentes glaciares les impactara. Y volverá a refrescarse con los campos nevados que brillan bajo la luz.
En medio de todo ello, los arrollos silvestres cuyo estruendo silenciara el paso del tren . Un viaje de ensueño.
TRANSCANTÁBRICO
Este tren de lujo realizo su primer viaje en Julio de hace 28 años , haciendo el trayecto entre Leon y Ferrol , cruzando el norte de Castilla y León para llegar a Vizcaya y recorrer desde alli toda la costa del Cantábrico hasta Galicia .
A partir del año 1991 y debido al cierre de la linea de la Robla se tuvo que diseñar otro itinerio.
El recorrido ocho dias y siete noches , ahora se realizaría entre San Sebastian y Santiago de Compostela , y haciendo este recorrido, San Sebastian , Bilbao , Laredo, Santander , Comillas , Santillana , lagos de Covadonga , Picos de Europa , Cangas de Onís , Llanes , Oviedo , Gijón , Cudillero , Ribadeo , Santiago de Compostela o viceversa hasta el año 2003 ,en el que la linea de La Robla reabriria y el Transcantábrico volvería a circular por su trazado original.
Este tren tiene cabida para 48 pasajeros , distribuidos en plazas dobles que son atendidos por una tripulacion de 11 profesionales . Un precioso y comodo viaje recorriendo el norte de España , en un tren diseñado para el placer de los viajeros .
Desde el año 2000 , el Transcantábrico tiene un hermano gemelo y juntos recorren el norte de la península , hace el trayecto en sentido contrario , y a mitad de camino a la altura de la localidad asturiana de Llanes , los trenes se cruzan componiendo una original postal .
CAMINO AL CIELO DEL HIMALAYA ( Pekin - Lhasa , Tibet )
El fin de semana pasado entró en funcionamiento la línea de los récords que sacará a Lhasa del aislamiento para alegría del Gobierno chino, que explotará al máximo el turismo, y desgracia de otros, que pronostican el fin de una época.
Discurre a una altura media de 4.000 metros en condiciones extremas de frío y oxigeno .
El tren Pekin - Lhasa ( en el que solo es nuevo el tramo que pasa por la región del Tibet y medio de la proviincia de Quinghai ) esta llamado a ser uno de los viajes ferroviarios más esèctacilares del pais asiático, y será el más alto del mundo , superando a los trenes andinos que hasta ahora tenian ese honor Los 1.956 kilómetros de vías que terminan en el techo del mundo discurren, en su mayor parte, a más de 4.000 metros de altura.
En su punto más alto alcanzan los 5.072 metros, 200 más que los trenes peruanos que llegan a los Andes, los cuales estaban considerados hasta ahora los más altos del planeta. También tendrá la estación más alta del mundo, en Tanggula, a 5.068 metros. La obra es uno de los grandes proyectos de ingeniería con los que China quiere mostrar, por un lado, su poderío económico (de la misma forma que con la presa de las Tres Gargantas o sus misiones espaciales), y por otro, su compromiso con el desarrollo del oeste del país, y de la empobrecida región tibetana en particular.
Podria poner más nombres de otros trenes con maravillosos recorridos , como el Denali Star train de Alaska , o el The Bergenline de Noruega , o el Patagonico de Argentina o el Lusitania que une las capitales de Portugal y España , o el The Ghan de Australia o el Eastern & Orient Express del Sudeste Asiatico u otros , pero creo que con estos se pueden dar una idea de que se puede ver en estos viajes , trenes de lujo , trenes sencillos , verdaderas maravillas de la ingenieria , nos acercan a bellisimos e increibles paisajes . Espero les haya gustado este articulo- Un abrazo inmenso de vuestro amigo ,,,,,, Paujam
Este es un tremendo articulo, cuanto información hay recopilada aqui... vaya te pasaste mi amor!!
He hecho muy pocos viajes en tren en mi vida, pero tienes razón en que tienen un algo especial... no hay ese apuro por llegar, puedes disfrutar del paisaje y por supuesto vas mas comodo porque tienes donde moverte y estirar las piernas.
De todos los que has puesto aqui hay dos que han llamado mi atención, uno es el tren de Perú que no está muy lejos de aqui y además debe ser de una belleza impresionante pasar por todos esos acantilados y el otro el expreso de los glaciares, al ver la imagen se me hizo como sacado de una pelicula, definitivamnete precioso, además que también pasa por partes muy altas... ayyy nose que me pasa con las alturas, mira que contradicción... no me gustan nada, me aterran, me dan vertigo, pero llaman mucho mi atención cuando estoy dentro de algo en lo que me siento segura y alli me encantan!!! soy un caso!! jajajaja.
Miles de besitosssssss me ha encantado todo.
Hola Pau...
Excelente artículo, me has dejado con sabor a más...yo nunca he viajado en tren, es algo que me parece precioso, pero... no se ha dado la oportunidad.... en algún momento lo haré, estoy segura.... jijiji . Todos y cada uno de los trenes que has mencionado tienen un encanto especial, estoy de acuerdo con Bordemar con el tren de Perú y el de los Glaciares, debe ser algo espectacular.....
Amigo espero que sigas mejorando, por favor cuidate mucho.
Un abrazo y
Besitos angelicales...
También para la Flacucha.....
Que alturas !! te apunas sin ninguna duda , me llevo el tubo de oxigeno . realmente son paseos extraordinarios y agotadores . Besos viajero muy buen post
holis mi aomor hermoso ,tanto tiempo sabes has dado en el clavo con este articulo una de las cosa k me encantan y k tengo muy bellos recuerdos son los viajes en tren,son realmente maravillosos y k mas poder dar la vuelta al mundo asi pasaria en tu casa no mas..jajaja los lugares k has mostrados no tienen palabras son expectaculares ahi me olvido hasta del vertigo,claro k tiene k ser en buena compañia para disfrutar mejor,no alguien k se acomode y se kede dormido todo el viaje..ajajjajajaaja......k añoransas me trajistes ,cuando viajabamos al sur muy serkita de la flacucha..lo mas entrete era comer los famosos huevos duros con sal y el troso de pollo con pan amasado y si el dinero alcansaba se le compraba un bebida o un te con leche al caballero k vestia de blaco k gritaba"malta,bils y pilsen"......ajjajajajaaja y por eso te doy gracias por haberme devuelto un trozo de mi niñes..........trillones de besototes de esos.y muchos añuñucos........k tengas un buen fin de semana.......tkm
Puñeta!
Alguien me dijo que habia perdido el Tren?
Y me fui "al Fin de Mundo" para cojerlo?
Corcho!
Si lo pones antes, no me meto una paliza de aviones
de aqui te espero....
Ya me vale!
Besitos.
Maravilloso articulo, querido Pau y como dice la rana que recuerdos de la niñez, nos has despertado.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Todo un acierto este post y bellamente, descrito por el mejor de todos:
TUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU.
Muchos, muchos besossssssss.
Tartacha.
PABLO que alegría regresar a tu barrio y hallar esto!!!!
Soy hija y nieta de ferroviarios, sobrina también.
Mi abuelo comenzo como fogonero y pasó a maquinista y así se jubilo en una por entonces excelente obra social y sindical como LA FRATERNIDAD que le permitia vacacionar con su familia.
Amo los trenes..., todos. Incluso desearia ser ferromodelista.
recuerdo cuando viajaba a Mendoza..., el tren salía de noche "El Libertador" y podías viajar en camarote durmiento en cama y en la mañana te levantabas y te ibas al coche comedor donde desayunabas regiamante viendo los campos de girasoles..., era hermoso, la mejor postal en mi mente.
Gracias a las politicas neoliberales de los 90 de aquel presidente que tuvimos, el destruyo todos los trenes y hoy ese viaje no puedo hacerlo.
Espero algún día realizarlo nuevamente, por lo pronto si puedo me animo y subo al Tren de las Nubes cuando vaya a visitar Salta
http://www.clarin.com/diario/2006/07/08/elpais/p-02003.htm
Gracias por estos artículos fantásticos.
saludos a Bordemar.
Gaby
Alicia 18 refiere algo de tu salud..., ¿te pasa algo? se que sos discreto y si andas con nanas espero que pronto te cures.
Un beso.
Gaby
Me encanta viajar en tren, aunque algunos de estos ponen los pelos de punta.
Lo que maravilla es el trabajo de miles de hombres para trazar vías, puentes, caminos…
Son maravillosos.
¿Sabes que a Raúl le chiflan?
Le encanta subir a Madrid en tren, se pasa todo el viaje con la nariz pegada al cristal.
Algunos de estos trenes son de miedo puro y duro, pero me encantaría ir en ellos.
Besos
Hola Pau
Se que no te gustan los memes, pero no puedo dejar pasar la oportunidad de ofrecerte este Premio, no es necesario que lo hagas, me alegra que lo recibas y sepas que te lo doy de corazón, por favor pasa por mi casita para que lo recibas, Vale?
http://www.lacoctelera.com/alicia18/post/2008/05/30/
Espero que estes bien, pronto te escribo,
Besitos angelicales..........
También para la flacucha....
Si que tiene razón Pinn....¡vaya pasada de articulo! yo con lo del Transcantábrico ya tenía suficiente.... pero me apunto al transiberiano....brrrrrr y con los vampiros revoloteando alrededor.....
Veo que te gustan los trenes (entre otras cosas)... jejejejé....
Por cierto. El viernes estuvimos tomando una copa en un pub de coruña que se llama Vela, donde además de buena música hay una mesa de billar y hay bastante aficción a jugar. Tienen varios expositores con palos que estan a la venta...(algunos caros, otros menos). No tenía ni idea de los precios que pueden alcanzar los tacos. Nisiquiera que alguno de ellos fuesen verdaderas obras de arte de marquetería... con incrustaciones de nácar......XD! los hay preciosos.
Pues nada... que te lo tenía que contar.
Un besiño en el culeteeeeeeeee
SOLO SE QUE MI PRIMER AMOR FUE EL TREN, DESDE CHIQUITA LOS VEO PASAR Y PIDO UN DESEO, Y SI, NO SE PUEDE EXPLICAR ES SOLO UNA SENSACION QUE LA RAZON NO ENTENDERIA.
SON UN PASAJE HACIA LA LIBERTAD, UN VIAJE DE REENCUENTRO CON UNO MISMO...LA REFLEXION EN EL VIAJE MIRANDO DESDE LA VENTANA LA MENTE VUELA... QUIZAS ESTO SEA ALGO ETRABAGANTE Y EXAGERADO PARA ALGUNOS JAJA LO SE PERO ES LA VERDAD...